尼龙机加工件在铁路行业中的应用与推广

承图塑料在铁路行业中有众多产品应用与推广，其中尼龙机加工件是比较常用的，经济性，使用面较广，随着绿皮火车的淘汰，和谐号的兴起，铁路进入高速模式，对部件的震动性，稳定性要求提高，且对材料氧指和阻燃性更多要求，使得工程塑料材料和工程塑料机加工件得以更多应用。

阻燃型尼龙6FR材料，新品

6 FR 已满足多项标准要求，例如欧洲轨道车辆标准DIN EN 45545-2:2013。敬请垂询更多其他内容和证书信息。

新产品：阻燃型PA 6

在6 FR 材料中添加了一种新的阻燃剂，即挤塑聚酰胺6。这种新材料的极限氧指数（LOI）高达到40%，且为无卤材料。其防火性能达到了UL 94 标准的V0 级。此外，6 FR 的密度低（1.17 g/cm³），因此与传统材料相比，例如铁（密度为7.85 g/cm³），该材料在重量和施工方面都具有明显优势。

新应用领域

6 FR 结合了不同的材料属性，对于具有较高阻燃性、机械属性和重量要求的部件 ，其是理想的材料之选 。

应用实例：

　轨道车辆施工,航空,造船,　采矿,　电气工业

属性:　氧气指数高达40%

（LOI –极限氧气指数）。

阻燃:（UL 94标准的V0级）

　无卤:　密度低（1,17 g/cm³）

高强度、高刚性,　良好的尺寸稳定性,　良好的滑动和磨损性能,　良好的机械加工

生产范围

6 FR 材料有板材和棒材形式可选，颜色有本色和黑色，可选尺寸范围如下：

棒材:

直径长10 - 100 mm 3,000 mm

板材:

厚宽长8 - 60 mm 620 mm 3,000 mm

其他尺寸也可订购。敬请垂询steven_info@163.com！

PA66

一款非常适合运动件的材料，不同于PA6,车辆对零件材质的韧性要求较高，PA66非常适合，氧指26以上，国铁对塑料的标准基本建立在PA66的基础上，其阻燃性根据要求，目前已经有V0级别，性价比相对进口材料有非常大的优势，且交期短。

大部份用于内饰件垫块，滑块，门轨滑块，线缆夹，轴套等，工件简单，用途广泛。

NYLATRON GS

是PA66添加MOS2改性得到的润滑级材料，也是铁路机车零件中做为轴套，滑块等用途较广泛的材料，相比于NYLATRON GSM，其韧性更高， 抗震动性更强，适合工况更复杂的零件。

发生器腔体件主体

铁路对部件的减重是比较重视的，这样一块零件由金属材质转换为尼龙机加工件，有效减轻了重量的同时，也免于维护，气密性更好。且尺寸精度也非常高。